基础设施

拜登的基础设施计划在5个选民中维持了大约3个选民的支持,但共和党的支持取得了敏锐的潜水

一周内,基础设施提案的GOP选民的支持下降了10分至25%

Senate Minority Leader Mitch McConnell (R-Ky.), pictured during President Joe Biden’s inaugural address on Jan. 20, 2021, in Washington, D.C., has said that Biden’s infrastructure plan is “an Orwellian campaign to convince everybody that any government policy whatsoever can be labeled ‘infrastructure.’” A Morning Consult/Politico poll found that a majority of voters think most of the items in Biden’s plan can be considered part of America’s infrastructure. (Alex Wong/Getty Images)
  • 当被问及通过企业税收徒步旅行资助拜登计划的计划时,共和党支持从上周的42%下降到29%,而整体选民支持仍相对稳定在62%。

  • 大多数选民说,拜登计划中的大多数物品都可以被视为美国基础设施的一部分,包括道路(85%),运输(77%),互联网(68%)和儿童保育(53%)。

根据新的早上咨询/政客,共和党对Joe Biden总统的基础设施计划(以及如何支付)是迅速的。新利18官方网站下载轮询,建议在这个问题周围的GOP消息传递正在与党的基础获得牵引力。

拜登的经济政策的石板,特别是他的刺激计划,都享有共和党和民主选民的一贯广泛的支持。随着共和党对拜登计划的支持下降到25%,重复,现在似乎对基础设施的动态似乎越来越不可所能,从35%下降一个礼拜前。本周4月9日至12日在1,992名注册选民中进行了投票。

对拜登的基础设施计划的总体支持下降了3个百分点(仅在调查的2点误差范围内)到57%。该计划仍然在民主人士中仍有高度的支持,有利于85%。

当调查询问拜登在基础设施改善的建议通过15年的公司提供资金的建议时,GOP支持更加急剧下降。

本周二十九个共和党人表示,他们支持公司税收增加以支付拜登的基础设施计划,而上周的42%,13分下降。所有选民之间的支持下降3分至62%。

一群绝大多数(89%)的民主党人以较高的利率支持税务公司的想法,以资助基础设施改进。

共和党人的抱怨之一是包装的一个最大的投诉是,它将针对传统上包含在基础设施计划中的领域,包括儿童保育,互联网接入和住房。

“自动说,唯一的基础设施是高速公路,桥梁或任何不合理的东西,”拜登在演讲中说。“真的不是。”

GOP立法者敦促拜登考虑更具针对性的传统基础设施,召开了基础设施的扩大定义的想法,一种徒步税和通过逐步优先事项的方式。

“他们正在踏上安威尔的运动,让每个人都可以被标记为”基础设施“的政府政策,”参议院少数民族领袖Mitch McConnell(R-Ky。)。

调查结果表明,选民可能比McConnell的论点更有利。

当向拜登的基础设施计划中包含一系列包含的物品时,大多数选民都同意大多数人都可以被视为美国“基础设施”的一部分。

高速公路,道路和街道(85%)和运输方式(77%)具有最高的选民份额,同意这些类别是美国基础设施的一部分。所列出的类别,只有大多数选民的“支付休假”(47%的协议)仅被视为基础设施。

其中一些传统物品,包括住房和互联网,仍然赢得了大多数共和党人,同意他们分别为美国基础设施的一部分,分别为59%和57%。

护理人员在GOP选民中分裂,43%的共和党人同意,另外43%不同意其构成基础设施。40%的共和党人说,托儿可以作为基础设施分类,31%的人对付费休假表示相同。

通过显着的利润,大多数民主党都同意列出的所有项目都是国家基础设施的一部分。

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