能源消费者:公众会进入过渡吗?

燃油经济较强,效率措施从渴望气候行动的公共措施支持

3位成人约2人支持更高的车辆燃油经济性,更严格的建筑效率标准

(盖蒂图片/上午咨询萨曼莎Elb新利18官方网站下载ouez的艺术品)
  • 大约四分之三的民主党人和超过一半的共和党人回到了更高的燃料经济性和更严格的建筑标准。

  • 4位成年人近3人担心气候变化,但只有在2年内只有1次相信,美国政府能够在未来10年内减缓其影响。

一个新的系列从早上咨询新利18官方网站下载探索个人消费者与能源和气候的关系 - 通过购买,偏好和行为 - 随着拜登管理的工程,以加快2035和2050个基准的能源转换,以便脱碳。这些数据是从每个2,200名成年人的三项民意调查中汲取的。该系列中的其他故事:考虑到行为的日常环境影响,采购|针对消费者的理想价格和范围查找新的EV|电动车持有最多在充电基础设施上的烦恼|节省成本对节能设备的消费者持有重大上诉|在推动替代天然气,公众是分开的通用家庭

乔·拜登总统出现了一系列行政订单,这指出了他对能源转型的愿望,这些行政订单将包括改善的能效经济性的运输部门的电气化。根据最近的几个早晨咨询民意调查,这些努力将在消费者中受欢新利18官方网站下载迎,其中许多人对气候变化问题及其影响表示关切。

一种轮询1月28日至30日,发现近2中的3中的美国成人支持汽车和卡车的燃料经济性标准,并建立了电器和建筑物的更严格的能效标准。虽然民主党人备份政策主张比其共和党对应力更强烈,但董事会仍有多数支持。

结果应被拜登政府视为好消息,这使得这一点明确表示将推动这些变化,以短顺序进行。在打击气候变化的原因和影响的同时将是一个复杂的任务,这是大多数必要的公众认为:73%的成年人表示,他们“非常”或“有些”关注气候变化。

在这个问题的翻转方面是对国家打击气候变化能力的悲观感。超过一半的调查的受访者表示,他们相信美国将减少其温室气体排放量,并减缓未来十年气候变化的影响,而35%表示他们不是。

这种信仰或缺乏对谁有责任采取气候变化的责任来复杂化。单独咨询新利18官方网站下载民意调查在1月27日至28日进行的情况下,58%的成年人认为,政府负责通过法律和实施限制温室气体排放的政策,以便个人不必担心自己的排放太多。

22%的受访者选择了备选选项:该公司应该在没有排放限制的情况下,该公司应该在没有排放限制的情况下运作,并且该个人负责要求能够打击气候变化的节能选择。

这种差异基本上沿党的线条分解,72%的民主党和43%的共和党选择前者。然而,更多的共和党人表示,政府对排放限制负责那些说个人需求应该推动行业决定降低排放的排放限制(34%)。

这两项民意调查调查了2,200名美国成年人,并有2个百分点的误差边缘。They’re part of a broader Morning Consult series exploring public opinion on how consumers will weather the energy transition and the buying decisions it will require, including the adoption of electric vehicles, the switch to electric and induction stoves and the choice of energy-efficient products.

请勿遵循此链接,或者您将从网站上禁止!